Z razvojem avtocestnih in železniških prometnih omrežij gradnja teh omrežij neizogibno vključuje izkop predorov. Zaradi pojava zastrupitev s plini v predorih moramo razmisliti o nujnosti vgradnje predorskih detektorjev plinov.
1. Kateri plini nastajajo v predorih?
Gradnja predorov in cevovodov neizogibno proizvaja nekaj strupenih in škodljivih plinov. Ti plini so bili vedno ena večjih nevarnosti med gradnjo. Glavni strupeni in škodljivi plini v predorih so metan, ogljikov monoksid, vodikov sulfid, ogljikov dioksid ter količine dušikovih oksidov in HOS plinov v sledovih.
Glede na njihove fizikalno-kemijske lastnosti delimo te pline na vnetljive pline in strupene pline. Glavni vnetljivi plini v predorih so metan (CH4) in nekatere hlapne organske spojine (VOC). Glavna nevarnost je, da če koncentracija plina preseže mejo in naleti na odprt ogenj, povzroči eksplozijo, kar povzroči velike izgube za premoženje in osebje.
Strupeni plini v predorih povzročajo predvsem škodo človekovim funkcijam in vplivajo na varnost ljudi. Ti vključujejo dražilne pline, kot so klor, fosgen, žveplov dioksid, dušikovi oksidi in amoniak. Njihova značilnost je, da delujejo močno dražilno na kožo in sluznico, nekateri pa so tudi jedki. Zadušljivi plini vključujejo ogljikov monoksid, ogljikov dioksid in dušik. Ti plini nimajo očitnih toksičnih učinkov na človeške funkcije, lahko pa povzročijo celično hipoksijo, kar vodi v zadušitev.
2.Kako izbrati tunelski detektor plina?
Na podlagi navedenega ugotavljamo, da strupeni in škodljivi plini v predorih pomembno vplivajo na zdravje in premoženje ljudi. Vgradnja tunelskih detektorjev plina je zelo nujna.
(1). Prvič, kaj so ti strupeni in škodljivi plini v predoru?
Glede na zgodovinske izkušnje in geografsko okolje so najpogostejši plini v predorih: ogljikov monoksid, metan in vodikov sulfid. Ti plini vključujejo strupene in vnetljive/eksplozivne pline, zaradi česar je enostavno določiti vrsto detektorja plina, ki je potreben. nekateri plini VOC.
(2). Izberite vrsto tunelskega detektorja plina.
Zaznavanje tunelov običajno uporablja fiksne detektorje plina. Metan je vnetljiv plin in njegova eksplozivnost je glavna skrb. Izberete lahko detektor vnetljivih plinov z enoto LEL (spodnja meja eksplozivnosti). Ta tip detektorja ima preprosto načelo delovanja, se pogosto uporablja in ima nizke stroške vzdrževanja. Obstajajo tudi detektorji strupenih plinov, kot so detektorji ogljikovega monoksida in detektorji vodikovega sulfida. Ti detektorji se uporabljajo za ugotavljanje, ali koncentracija strupenih plinov presega varne ravni in predstavlja tveganje za zdravje ljudi. Poleg tega je treba izbrati detektor kisika, ki zagotavlja, da koncentracija kisika v tunelu ni ne prenizka ne previsoka.
3. Priporočilo izdelka:
Huafanov neodvisno razvit sistem za spremljanje plina (gasni gostitelj + sonda) zazna koncentracijo plina in ga je mogoče povezati z računalniško programsko-nivoj višje ravni in velikim zaslonom LED.
Detektorji plina RS485 Modbus inplinski alarmni krmilnik sistem uporablja ne-standardni protokol ali protokol MODBUS za pridobivanje in prenos podatkov. Vozlišča inteligentnega oddajnika zbirajo in zaznavajo koncentracijo plina na-lokaciji, gostitelj pa ciklično nadzoruje vsako vozlišče. V kombinaciji z inteligentno programsko opremo zagotavlja-spremljanje sprememb koncentracije plina-na mestu v realnem času. Vozlišče inteligentnega oddajnika zagotavlja tudi stikalni izhod, ki lahko krmili zunanjo opremo (kot so izpušni ventilatorji in elektromagnetni ventili). Detektor meri koncentracijo plina z naravno difuzijo z uporabo uvoženih senzorjev z dobro občutljivostjo in odlično ponovljivostjo; detektor plina uporablja tehnologijo vgrajenega mikrokrmilnika za visoko zanesljivost.
Ohišje detektorja je izdelano iz litega aluminija, ki zagotavlja visoko trdnost, temperaturno odpornost in odpornost proti koroziji. Ta izdelek je primeren za zaznavanje koncentracije strupenih, škodljivih, vnetljivih in eksplozivnih plinov v zunanjem zraku in se pogosto uporablja v metalurgiji, elektrarnah, kemičnih obratih, rudnikih, predorih, podzemnih cevovodih in na drugih mestih ter učinkovito preprečuje nesreče.